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先進樹脂(zhī)基複合材(cai)料因其具(jù)有高比強(qiáng)度、高比模(mo)量、可設🈲計(ji)性強、耐腐(fǔ)蝕、抗疲勞(láo)、易于整體(tǐ)成型等優(yōu)異的✏️綜合(hé)性能,在航(hang)空、航天等(deng)領域獲得(de)廣泛應用(yong)。飛行器結(jie)構複合材(cái)料化已成(chéng)爲
複合材(cai)料是由2種(zhong)或2種以上(shang)的不同組(zǔ)分材料,通(tong)過特殊的(de)工藝,組合(hé)而成的多(duo)相材料體(tǐ)系。它既能(neng)保留原材(cái)料組分中(zhong)各材料的(de)主要性能(neng)特點,又可(ke)通過各種(zhong)材料的組(zǔ)合設計,使(shǐ)各組分之(zhi)⛱️間的使
CFRT是近期(qi)發展起來(lái)的一種連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xìng)複合材料(liao)(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)。該材料發(fā)展曆經了(le)3個階段:第(di)1階段采用(yong)短纖維(0.2~0.4 mm)增(zēng)強,即SFT(Short Fi
CFRT複合(he)片材用于(yú)輕量化汽(qì)車設計,相(xiàng)比金屬設(she)計約輕45%。由(yóu)🆚于🈲高度的(de)功能集成(chéng),可實現節(jie)約型高效(xiao)生産😘,還可(kě)承受碰撞(zhuàng)時的🏃♂️高機(ji)械載荷。同(tong)類的座椅(yi)主要💔由金(jin)屬殼制造(zao)♋并護在底(dǐ)座上,制造(zào)
CFRT合片(piàn)實心闆廣(guǎng)泛應用于(yú)汽車領域(yu)朗盛開發(fa)和生🐇産的(de)🔴CFRT材質輕✔️量(liang)化汽車部(bu)件大規模(mo)應用中。用(yòng)于大規模(mó)生産前端(duān)、制動踏闆(pan)、車身底闆(pan)組件、車身(shēn)可拆卸部(bù)件的加強(qiáng)結構插件(jian)以及
近年(nián)來,随着國(guó)家在産學(xué)研方面的(de)大力投入(rù),我國在‼️新(xin)⚽能源汽車(che)尤其是電(dian)動汽車領(ling)域取得了(le)較大成就(jiù),且電❗動化(huà)已然成爲(wei)助推未來(lai)汽車“新四(sì)化”轉型和(hé)長足發展(zhǎn)的巨,大🔞推(tuī)動力。
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