无❌码一区国产欧美在线资源㊙️ CFRT輕量化複合闆-生❌産工廠㊙️青島㊙️海鐵複合㊙️材料❌

功能特性(xing)

在同等厚(hòu)度條件下，CFRT輕(qīng)量化複合闆(pǎn)的強度比玻(bo)璃鋼高三🍓倍(bei)以上，拉伸強(qiang)度可與金屬(shu)媲美，但密度(du)隻有金屬的(de)五分之一，比(bi)玻璃鋼還要(yào)低25%，完全可以(yi)達到“以塑👄代(dài)鋼”的💁目的。于(yú)玻璃鋼✨材質(zhi)相比，CFRT複合闆(pan)重量一平輕(qing)1-2公斤。

CFRT輕量化(huà)複合闆應用(yong)
（1）商用車輕量(liàng)化
目前汽車(che)輕量化主要(yao)集中在廂式(shi)貨車廂闆和(he)乘用車次🔞結(jie)🏃‍♀️構件。其中使(shǐ)用以連續纖(xian)維增強PP爲外(wai)蒙皮的蜂窩(wō)闆可以替代(dai)廂式貨車傳(chuan)統的玻璃鋼(gang)車廂闆和金(jīn)屬車廂闆，可(kě)非常明顯地(dì)降低廂式貨(huo)車整車質量(liàng)。
以9.6米廂式貨(huò)車爲例，使用(yòng)連續玻璃纖(xiān)維PP爲蒙皮的(de)蜂窩闆🆚可對(dui)金屬車廂減(jiǎn)重1000kg，可對木夾(jia)芯車廂減重(zhòng)800kg，可對玻璃鋼(gang)車廂減重500kg。按(an)🤞照行業經驗(yàn)汽車整備質(zhi)❄️量減少1000kg，每百(bai)公裏的油耗(hào)可降低3～6升，以(yi)🔆物流幹線車(chē)🔞輛每年20萬✔️公(gong)裏的行❓駛裏(li)程計算，每年(nián)每台車最低(di)可節約燃油(yóu)成本52000元。
（2）乘用(yòng)車輕量化
在(zài)乘用車輕量(liàng)化中，連續纖(xian)維織物增強(qiáng)熱塑性複合(hé)📧材料目前被(bei)國外企業更(geng)加廣泛的采(cai)用。通過對☎️織(zhī)物🌈增強🔞的熱(rè)塑性複合材(cai)料片材的模(mó)壓加注塑🌍的(de)工藝使得制(zhì)件的成本更(gèng)低💔、重量更🤩輕(qīng)且保持良好(hao)的物理性能(neng)。
（3）軌道交通的(de)輕量化
在軌(guǐ)道交通領域(yù)使用玻璃纖(xiān)維PP單向帶鋪(pu)層的3mm厚薄闆(pan)經過阻🏒燃處(chù)理，被應用在(zài)棚車内襯闆(pan)用來替代傳(chuan)🔴統的竹膠闆(pǎn)，來增加對棚(peng)車廂體的保(bǎo)護，并且大幅(fu)度的降低車(chē)體重🌂量，最終(zhōng)達到節能的(de)效果。
（4）航空航(hang)天輕量化
青(qing)島海鐵複合(he)材料爲深圳(zhen)某航空公司(si)定制的CFRT複合(he)💘材料航空箱(xiang)實現了抗撞(zhuang)擊以及輕量(liàng)化的要求，同(tóng)時⛱️還具備良(liáng)好的自熄滅(miè)性、低煙和燃(ran)燒産品無毒(dú)等優🥰異的阻(zǔ)燃特性，強化(huà)了航空器飛(fei)行的安全性(xing)。
青島海鐵緻(zhi)力于連續纖(xian)維熱塑性複(fú)合材料的研(yan)😍發🌈、生産和銷(xiāo)售，努力開發(fa)30多種新産品(pin)，積極推動新(xin)材料在冷藏(cang)車♉等交通運(yun)輸領域、建築(zhù)家居領域、石(shí)油管道領域(yu)的 “以塑代鋼(gang)”，助力我國雙(shuang)碳目标實現(xiàn)。

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