CFRT 連(lian)續纖維增強(qiáng)熱塑性複合(hé)材料制造技(jì)術與熱固性(xing)樹脂基複⭕合(hé)材料相比，熱(rè)塑性樹脂基(jī)複合材料❄️具(ju)有以下特點(dian)：①優異🧡的抗沖(chong)擊韌性，耐疲(pi)勞損傷性能(néng)；②成型周期短(duan)，生産效率高(gāo)；③纖🥰維預浸料(liao)不必低溫存(cun)放，無限儲存(cún)期；④制品可重(zhòng)複加工、廢舊(jiu)制品可再生(shēng)利用；⑤可實現(xiàn)熱焊接。以往(wang)的熱塑性🔞樹(shù)脂基複合材(cái)料因力學性(xing)能偏低、尺寸(cùn)穩定性差等(deng)問題，在汽車(che)結構上鮮有(yǒu)應用。然而随(sui)着高性🐪能熱(rè)塑性樹脂基(jī)體及其連續(xu)纖維🏒複合材(cai)料的出現💃，使(shǐ)其在汽車上(shàng)的應用受到(dào)了廣泛關注(zhu)。

 CFRT成型産品 支(zhī)架的工作是(shi)将電池（重約(yue)10 kg）牢牢地固定(dìng)在汽車後艙(cāng)中，即使⭐受⭐到(dào)碰撞中出現(xian)的相當大的(de)加速力，也要(yào)單獨夾緊。支(zhi)架的設計是(shi)爲了确保大(da)部分的力💯通(tōng)過複合材料(liào)✊的連續玻璃(li)纖❌維從應用(yòng)點轉移。這就(jiù)充分利用了(le)CFRT材料🌏所提供(gòng)的🌈優異強度(dù)和剛度。CFRT複🔞合(he)材料的優點(diǎn)是，與纖維增(zeng)強的注射成(chéng)型的化合❓物(wù)不同。例如，它(ta)在高持續應(yīng)力⁉️下不會出(chu)現蠕變，因🔅此(ci)不會變形。這(zhè)确保了電池(chi)被永久🚶地固(gu)定住。坯料還(hai)擁有高度的(de)疲勞🛀🏻強度，這(zhè)确保了材料(liao)🍓不會因頻繁(fan)或劇烈的振(zhen)動（如坑窪造(zao)成的振動）而(ér)變脆🌈，并随🌈着(zhe)時間的推移(yí)出💃🏻現裂縫。

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