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作(zuò)者:青島(dao)海鐵 次浏覽(lan)
高性(xìng)能cfrt單向(xiàng)帶(UD)複合(hé)帶材系(xi)列産品(pǐn),用于高(gao)性能航(háng)空🏒航💰天(tian)🚶技術應(yīng)用領域(yu),如:座椅(yǐ)框架和(hé)行李架(jià)。作爲金(jīn)屬替代(dài)的解🚶♀️決(jué)方案,這(zhè)種單向(xiàng)帶具有(yǒu)多種潛(qián)力,比如(rú):減重從(cong)而提高(gao)燃油效(xiao)率以及(jí)助力可(kě)持續性(xìng)🚶,而這些(xiē)是飛機(ji)制造工(gong)業的關(guan)鍵目标(biāo)。通過提(ti)供固✔️有(yǒu)的阻燃(rán)性🏃、長期(qi)熱穩定(dìng)性、優異(yi)的強度(dù)和韌性(xing),及💘尺寸(cùn)穩定性(xing)來提高(gāo)帶材性(xing)能,賦予(yǔ)整個部(bù)件結構(gou)功能。這(zhè)種方法(fa)的優點(diǎn)包❌括潛(qián)在的可(ke)回收性(xìng)和高㊙️水(shuǐ)平的設(she)計自由(you)度🔅。
衆所(suǒ)周知,對(dui)于航空(kong)航天飛(fei)行器複(fu)合材料(liao)結構,制(zhi)👨❤️👨造技術(shù)非常關(guān)鍵,不僅(jǐn)決定産(chan)品質量(liàng)而且左(zuǒ)右制造(zào)成本。與(yǔ)㊙️金屬材(cái)料❗截然(rán)不同,複(fu)合材料(liào)的材料(liào)成型與(yǔ)結構成(cheng)型是同(tong)時完成(cheng)的,因此(cǐ)複合材(cai)料的結(jié)構性能(neng)對制造(zao)工藝敏(mǐn)感,材料(liào)的最終(zhōng)性能也(yě)是通過(guò)制造過(guò)程被賦(fu)予到結(jie)構,制造(zào)過程的(de)控制影(ying)響着複(fu)合材料(liào)結♻️構的(de)質量,複(fu)合材料(liao)制造工(gōng)藝🔞自身(shen)的複雜(zá)性☂️和對(dui)外界環(huan)境的敏(mǐn)感性,使(shi)得一旦(dàn)工藝某(mou)環節不(bu)合理,複(fú)合材料(liào)制件将(jiāng)産生缺(quē)陷和尺(chǐ)寸偏差(chà),嚴重影(ying)響其性(xìng)能、使用(yòng)壽命和(he)裝配性(xing),甚至導(dao)🎯緻制件(jiàn)報廢。另(lìng)一方面(miàn),飛行器(qi)複合材(cái)料結構(gòu)的制造(zào)成本一(yī)般要占(zhàn)到總成(chéng)本的70%以(yi)上,可見(jian)制造技(jì)術😍在很(hen)大程度(dù)上決定(dìng)着複合(hé)材料的(de)成本。可(kě)以說,制(zhì)造工藝(yì)是複合(he)材料應(yīng)用的關(guan)鍵,也是(shi)結構設(she)計得以(yi)實現的(de)關鍵。
cfrt材料被(bèi)應用于(yú)航天領(ling)域,主要(yào)有以下(xià)幾個原(yuán)因
(1)韌性(xìng)好、疲勞(lao)強度高(gāo)、沖擊損(sun)傷容限(xiàn)高,可以(yǐ)滿足航(háng)👣空工🌂業(yè)材🤩料适(shì)航認證(zheng)中較高(gao)的損傷(shāng)容限的(de)要求。
(2)熱(re)塑性預(yu)浸料可(ke)長期在(zai)室溫下(xia)存儲,而(er)環氧樹(shu)脂等熱(re)固性預(yu)浸料存(cún)儲條件(jian)苛刻,且(qiě)有操作(zuo)壽命和(hé)剩餘🔞力(li)學✏️壽命(ming)的限制(zhi)。
(3)熱成 型(xíng)工藝性(xing)好、成型(xíng)周期短(duan)、生産效(xiào)率高,可(ke)以采用(yòng)原位自(zi)動鋪放(fàng)、熱模壓(ya)、真空吸(xi)附等工(gong)藝成型(xíng)。
(4)邊角料(liào)或廢料(liào)可再熔(rong)融成型(xíng)或回收(shōu)利用。
(5)産(chan)品設計(jì)自由度(du)大,可制(zhi)成複雜(za)形狀,成(cheng)型适應(ying)性廣。
由(you)于連續(xu)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(he)材料具(jù)有上述(shu)優點🧑🏾🤝🧑🏼,空(kong)客公司(sī)和波音(yin)公司等(děng)航空制(zhì)造企業(yè)成立了(le)研究機(ji)構♌進行(hang)相關的(de)技術開(kai)發,并對(dui)熱塑性(xìng)複合材(cái) 料進行(háng)研究。
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