钟❌丽缇人体㊙️ 比亞迪率㊙️先采用㊙️CFRT材料㊙️應用汽車電㊙️池㊙️底護闆㊙️

由CFRT材料(liao) 制造而成(chéng)的高抗沖(chong)型動力電(dian)池底護闆(pan)在比亞迪(di)标志🏃‍♂️性❤️車(chē)型❤️ -- 首款采(cai)用刀片電(dian)池的“漢EV”裝(zhuāng)車驗證後(hòu)，代替了傳(chuán)統的鋼制(zhi)、鋁材💋底護(hù)闆，開始在(zài)漢EV批量裝(zhuāng)車；現已形(xing)成三個系(xi)列，并延伸(shen)到唐EV、宋EV、秦(qín)EV、海豚等新(xīn)能源車型(xing)。
除了比亞(yà)迪汽車外(wài)，目前其他(tā)新能源汽(qì)車電池護(hù)闆仍以金(jin)屬材料爲(wei)主，相信随(suí)着比亞迪(di)汽車三年(nian)來的👌應用(yòng)，未來會有(yǒu)越來🌂越多(duo)的汽車廠(chang)商開始采(cǎi)用CFRT材料。所(suǒ)以在未來(lai)，多專業、跨(kuà)✂️行業、上下(xià)遊全産業(yè)鏈一體化(huà)的聯合發(fa)展己經成(chéng)爲一種有(you)效的、快速(su)的、互惠共(gong)利的協同(tong)發展模式(shi)；新技術、新(xin)工藝、新設(she)備趨向更(gèng)加成熟與(yu)廣泛應用(yòng)🌏。

汽車群側(ce)闆主要由(yóu)若幹層連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xìng)複合材料(liào)層相互疊(dié)加固連而(er)成，彎曲強(qiang)度、沖擊強(qiáng)度以及各(gè)方向的拉(la)伸強度都(dou)較好，整體(ti)的柔韌性(xìng)也較佳，具(ju)有較好的(de)耐沖擊和(hé)抗緩沖效(xiào)果，受沖擊(ji)不易斷裂(lie)，使用壽命(ming)較長，該産(chan)品質量輕(qing)，符合現代(dài)👉社會輕量(liang)化設計的(de)理念，結構(gòu)簡單，制🌏作(zuo)方便，所需(xu)的成本較(jiào)低，所選用(yòng)的材料均(jun)可再利用(yong)，具有較好(hao)🔞的環保性(xìng)能。
行業分(fèn)析人士表(biǎo)示，現階段(duàn)，CFRT材料在全(quan)球纖維增(zeng)強熱塑性(xing)塑🔴料⛹🏻‍♀️市場(chang)中份額占(zhan)比小，未來(lai)增長空間(jiān)大。2021年，全球(qiu)連續纖維(wéi)增強熱🌐塑(su)性塑料市(shi)場規模約(yuē)爲3.3億美元(yuan)💜，到2025年将增(zeng)長至4.2億美(mei)元，年均複(fú)合增速爲(wèi)6.2%。新型材料(liào)以及新型(xíng)工藝應用(yong)在連續纖(xian)維增強熱(rè)塑🥵性塑料(liào)生産🤟中的(de)研究仍在(zài)不斷深入(ru)，未來新型(xíng)連續纖維(wéi)增強熱塑(sù)性塑料産(chan)品将不斷(duan)湧現，将⭐推(tui)動其市場(chǎng)份額占比(bǐ)不斷提高(gāo)。

News

CFRT貨(huo)車工具箱(xiāng)

CFRT蒙皮(pi),0°/0°鋪層合片(pian)

cfrt黑(hei)色單向帶(dài)

cfrt三層合片(piàn)（0°/90°/90°）

比亞(yà)迪率先采(cǎi)用CFRT材料應(yīng)用汽車電(diàn)池底護闆(pǎn)

聯系(xi)我們

網站導(dao)航