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CFRT合片實心(xin)闆—可做汽車輕量(liàng)化熱塑性複合材(cai)料

作者:青島海鐵(tiě) 發布時間:2025-11-30 次浏覽(lan)

CFRT合片實心闆廣泛(fàn)應用于汽車領域(yu)朗盛開發和生産(chan)的CFRT材質🙇🏻輕量化汽(qì)車部件大規模應(yīng)用中。用于大規模(mo)生産前端、制動踏(tà)闆、車身底闆組件(jian)、車身可拆卸部件(jian)的加強結構插件(jiàn)以及

CFRT合片 實心闆(pǎn)廣泛 應用 于汽車(chē)領域

朗盛開發和(he)生産的CFRT材質輕量(liàng)化汽車部件大規(gui)模應用中。用于大(dà)規模生産前端、制(zhì)動踏闆、車身底闆(pan)組件、車身可拆卸(xiè)部件的加強結構(gou)插件以及車門和(he)電子模塊的托架(jia)。朗盛預計,這種複(fu)合材料将在🐅未來(lái)用于制造靠背和(hé)扶手,以及用于自(zi)動駕駛的新型高(gāo)度複雜座椅系統(tong)的座椅外殼。Plaggenborg表示(shi):“我們正在考慮設(she)計♋可自由旋轉、可(kě)旋轉或可拆卸的(de)座椅👄,這些座椅不(bu)僅重量小,而且滿(mǎn)足所有碰撞要求(qiú),并配備了許多集(ji)成功🔞能,如安全帶(dài)、信息娛❤️樂和舒适(shi)系統。”此外,該輕質(zhì)材料可用于制造(zào)公共汽車、高級⭐巴(bā)士和家庭客車的(de)舒适💰座椅。

CFRT合片新(xin)能源電池包輕量(liàng)化設計

應用輕量(liàng)化潛能較大的複(fú)合材料對電池包(bāo)結構✊不同部位進(jìn)🌈行替換、分析優化(huà)和多工況性能驗(yàn)證。形成💔的複合材(cai)料電池包輕量化(huà)設計方案既可以(yǐ)💃🏻在滿足使用要求(qiú)的前提下,實現良(liáng)好的輕量化效果(guo),對純電動汽車電(diàn)池包及相關部件(jian)的輕量化設計産(chǎn)生一定🈲借鑒,又符(fú)合複合材料在汽(qi)車上大規模應用(yong)以及未來多材料(liào)汽車的發展趨勢(shì)。

 

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CFRT合片作(zuo)爲汽車輕量化材(cái)料的優勢

1.抗腐蝕(shí)和電絕緣

CFRE複合材(cai)料的一個好處是(shi)它耐腐蝕,這使得(dé)運輸和♻️儲❤️存比金(jīn)屬線圈的情況更(geng)容易。結構材料的(de)電氣特性也起到(dào)了關鍵作用。它對(duì)車身和電池的金(jin)屬部件具有電絕(jué)緣性,這大大降♍低(dī)了短👨‍❤️‍👨路的風險。然(rán)而,一個由金屬制(zhi)成的部件将需要(yào)額外的措施來防(fang)止短路。

2.牢固的材(cái)料結合,強度和剛(gang)性更高

CFRT材料的聚(ju)丙烯基體由四層(céng)連續的玻璃纖維(wei)加固,其中大部💰分(fen)是朝一個方向排(pái)列。由于膠黏基體(ti)和注射成型材料(liào)相匹配,這在它們(men)之間形成了非常(chang)牢固的黏合。再加(jia)上複合材料的高(gāo)比剛度,這導緻了(le)強度和剛度的提(ti)高。

青島海鐵複合(he)材料有限公司連(lian)續纖維增強熱塑(su)性複合材料(CFRTP) 技術(shu)工藝完善,歡迎咨(zī)詢。

 

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