判斷冷藏(cang)車質量優劣(liè)的四個指标(biao)按照GB/T 17350-2009，冷藏車(chē)是指裝備有(you)隔熱結構的(de)車廂和制冷(lěng)裝置，用于冷(leng)藏運輸的廂(xiang)式專💁用運輸(shu)汽車。

參照ATP和(hé)JIS，冷藏車是指(zhǐ)：具有隔熱結(jie)構，限制熱交(jiao)換，保持☂️貨物(wù)溫度及配備(bèi)制冷機組保(bao)持貨物低溫(wen)的廂式汽車(chē)，制冷機👨‍❤️‍👨組僅(jin)指機械式制(zhì)冷機組。

相比(bǐ)普通廂式車(che)，冷藏車是一(yi)種對工藝要(yào)求比較嚴格(ge)🏒的産品，因爲(wei)首先要确保(bao)運輸過程中(zhōng)貨物不變質(zhì)🌐，因此在車🐪輛(liàng)研發上對保(bǎo)溫材料、通風(fēng)和操作便利(li)等有着很高(gāo)的要求。

如果(guo)冷藏車保溫(wēn)性能不好，易(yì)腐貨物在運(yun)輸過程✊中✔️腐(fu)爛變質，損失(shī)的就不是買(mai)車時省下的(de)那點錢。冷藏(cáng)車如🔴何判斷(duan)産品性能的(de)好壞？公說公(gong)有理婆說婆(po)有理，評斷冷(lěng)藏車🌍的好壞(huai)🔞，主要有🚶四個(gè)主要性能指(zhǐ)标：

氣密性能(néng)、隔熱性能、淋(lín)雨試驗和靜(jing)态調溫性能(neng)。

一是氣密性(xìng)能。按氣密性(xing)能将車廂分(fèn)爲I、I、II三級。

在車(che)廂内外壓差(cha)爲（100士10）Pa的條件(jian)下，其漏氣倍(bèi)數應符合表(biao)1的規🌂定。

二是(shì)隔熱性能。根(gen)據相關行業(yè)标準，當車廂(xiāng)平均壁溫爲(wèi)293~298K，按隔熱☀️性能(neng)将車廂分爲(wèi)A、B、C三級。

三是淋(lin)雨試驗。降雨(yu)強度爲5~7mm/min，30min。

四是(shi)靜态調溫性(xìng)能。在給定外(wài)溫（+30℃歐标/+38C美标(biao)）條件下🔅，保持(chí)額定内🈲溫的(de)功能。

冷藏車(chē)的生産工藝(yi)也是廂體保(bao)溫性能的決(jue)定因素之一(yi)。冷藏車的生(shēng)産工藝主要(yào)有發泡工藝(yì)和粘接工藝(yi)，其🏒中發泡工(gong)藝又🧑🏾‍🤝‍🧑🏼可分爲(wèi)開式發泡和(hé)閉式🌈發泡，粘(zhan)❗接工藝有幹(gan)法粘接和濕(shī)法粘接。

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