經過20多年(nian)的發展，我(wǒ)國廂式貨(huo)車行業盡(jìn)管仍然處(chù)于成🌈長初(chū)期，但是這(zhe)一時期的(de)增長率很(hen)高，需求高(gao)速增長，技(ji)術漸🔴趨定(ding)型。在這一(yi)階段的發(fā)展情況下(xià)🆚，輕卡廂式(shi)貨車在市(shi)場🏃應用領(ling)域中各占(zhàn)有重要席(xí)位，以需求(qiú)定位，滿足(zu)不同的使(shǐ)用場景。

在(zài)當今電子(zi)商務體量(liàng)和效率飛(fei)速發展的(de)時代，運🥰輸(shū)貨車🌈成爲(wèi)了商戶與(yǔ)商戶、商戶(hù)與客戶之(zhi)間的重要(yao)傳送紐帶(dài)。盡管龐大(da)的貨流量(liàng)、配送的速(su)度等都對(duì)物流載體(ti)與經營個(ge)體形成了(le)較大的考(kǎo)驗，但是在(zai)物流市場(chǎng)強勢需🚶‍♀️求(qiú)拉動下，國(guo)内的城市(shì)配送行業(ye)呈現欣欣(xīn)向榮的發(fa)展趨勢。

青(qīng)島海鐵采(cai)用cfrt材料具(jù)有多種高(gāo)性能指标(biāo)，被應用于(yú)🈲車廂闆

1.cfrt材(cai)料 貨車車(che)廂闆 具有(you)優秀的隔(ge)熱性能

相(xiàng)較于傳統(tǒng)的車廂闆(pǎn)材，青島海(hai)鐵複合材(cái)料闆材，能(neng)夠保持較(jiào)好的對于(yu)能量阻隔(ge)的性能，複(fu)合闆材相(xiàng)較其他車(che)廂用闆材(cai)，在使用過(guo)程中能夠(gou)有效阻隔(gé)車廂🛀🏻内外(wai)部能量流(liu)通，保持車(che)廂内部相(xiang)對封閉的(de)空間，在極(ji)端環境中(zhōng)，能夠使車(che)廂内部🌂環(huan)境更加舒(shu)适。

2.cfrt材料貨(huo)車車廂闆(pǎn) 耐磨耐用(yong)耐久性高(gāo)

采用物理(lǐ)發泡的PET泡(pao)沫芯材，得(de)益于其穩(wen)定的物理(li)結構和化(hua)❌學成分，使(shǐ)得泡沫闆(pǎn)具備優良(liáng)的耐極端(duān)環境條件(jian)的性能，PET泡(pào)沫軟化點(diǎn)約在255℃，其在(zài)加工過程(cheng)中可以短(duan)時間✏️承受(shou)150℃左右的溫(wen)度，在使用(yong)壽命内則(zé)可長時間(jiān)💛承受100℃左右(yòu)的溫度。

在(zai)車廂闆常(chang)規使用環(huán)境下，采用(yong)cfrt材料闆材(cái)使得貨車(chē)車廂版 其(qi)收縮和膨(peng)脹比例均(jun)較小，在120℃環(huan)境溫度下(xià)進行2小時(shi)烘烤測試(shì)，其尺寸變(bian)化率基本(ben)可保持在(zai)1%以内，具有(yǒu)良好的熱(rè)穩定性；同(tong)時面闆具(jù)有耐光性(xìng)和耐腐蝕(shí)性。通🏃‍♀️過産(chan)品㊙️結構設(shè)計上的要(yao)素，達到整(zhěng)體複合闆(pǎn)材适用于(yú)中國南北(bei)各種極端(duan)氣候環境(jìng)下長期㊙️使(shi)用的目的(de)☔。

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