青(qīng)島海鐵(tiě)cfrt複合闆(pǎn)目前自(zì)主研發(fā)的連續(xù)纖維增(zēng)強塑複(fú)合🐪材料(liào)，具有諸(zhu)多優勢(shì)。

1.cfrt材料中(zhong)“連續纖(xiān)維”的作(zuo)用

連續(xu)纖維cfrt材(cai)料具有(you)高比強(qiáng)、高比剛(gang)、可設計(ji)性強、耐(nài)腐蝕性(xìng)好等優(yōu)點，且應(ying)用基礎(chu)較好。傳(chuan)統金屬(shǔ)材料雖(suī)然在重(zhòng)量和力(lì)學性能(neng)方面不(bú)如cfrt材料(liao)，但由于(yu)其💯制備(bèi)工藝成(chéng)本低，使(shǐ)其在工(gong)程中仍(reng)然🚩占據(ju)較大比(bi)重。

2.傳統(tong)PP材料不(bú)耐熱，阻(zu)燃級cfrt材(cái)料具有(you)高阻燃(rán)等級

作(zuo)爲cfrt材料(liào)基材，聚(ju)丙烯（PP）由(you)于具有(yǒu)相對密(mi)度小、電(diàn)絕緣性(xìng)能優良(liang)、化學性(xìng)質穩定(ding)、耐高溫(wēn)、耐溶劑(ji)、耐腐蝕(shi)、易加工(gong)成型，來(lái)源豐富(fù)、價格便(bian)宜等優(yōu)勢，被廣(guang)泛應👨‍❤️‍👨用(yong)到建築(zhù)領域、家(jiā)電以及(ji)汽車工(gōng)業，并且(qiě)其需求(qiú)量連年(nián)增長，是(shì)用量較(jiào)多的高(gao)分子材(cái)料之一(yi)。然而，在(zài)現實生(shēng)活與生(sheng)産中，PP的(de)使用也(ye)存在較(jiào)多局限(xiàn)性，其✏️中(zhong)最主要(yào)的因素(su)是阻燃(rán)性能較(jiào)差。基體(ti)樹脂🛀🏻的(de)服🎯役溫(wēn)度不超(chāo)過200 ℃，一⛱️定(dìng)程度上(shang)限制了(le)㊙️其在工(gong)程中的(de)應用，亟(ji)需探索(suǒ)更高🔱溫(wen)度的熱(rè)固性或(huo)熱塑性(xìng)樹脂基(ji)複合材(cái)料。

3.青島(dǎo)海鐵阻(zǔ)燃級cfrt材(cái)料 (可點(dian)擊查看(kan))耐高溫(wēn)應用更(geng)加廣泛(fàn)

阻燃級(ji)cfrt具有力(lì)學性能(néng)較穩定(dìng)等優點(diǎn),突破耐(nai)高溫樹(shù)脂⛹🏻‍♀️配方(fāng)研制以(yi)及樹脂(zhī)/纖維浸(jin)潤性等(deng)基礎技(ji)術的基(jī)礎上，解(jiě)決好大(dà)🈲尺寸構(gou)件、多批(pī)次工藝(yì)散差控(kong)制、高效(xiao)低成本(ben)㊙️連續成(cheng)型等相(xiang)關問題(tí)。其耐熱(re)，穩定性(xing)強，目前(qián)應用軌(guǐ)道交通(tōng)風道、汽(qì)車蓄電(dian)池外殼(ke)、電子元(yuan)件外殼(ke)等多個(gè)領域。

青(qīng)島海鐵(tiě)CFRT複合片(pian)材，性能(neng)優越，應(ying)用廣泛(fàn)，更多産(chǎn)品支🐆持(chí)定🌐制，歡(huan)迎咨詢(xun)。